Com o diesel comercial passando a conter 15% no combustível, conservação adequada, manutenção preventiva e uso de aditivo específico ajudam a reduzir riscos de contaminação, falhas e prejuízos financeiros durante a operação agrícola
Desde agosto do ano passado, o diesel comercializado no Brasil passou a conter 15% de biodiesel em sua composição, ante 14%. A mudança, estabelecida pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), ampliou a participação do biocombustível na matriz de transportes e também reforçou a importância dos cuidados com o armazenamento e a qualidade em que ele chega nas propriedades rurais.
A alteração não significa que o diesel B15 seja inadequado para máquinas compatíveis com a especificação do combustível. O ponto de atenção está principalmente nas condições de armazenamento e conservação, especialmente em propriedades que mantêm volumes de diesel estocados por períodos prolongados. O biodiesel apresenta características que tornam o controle de fatores como água, oxidação e contaminação microbiológica especialmente importante.
Em condições inadequadas, esses fatores podem contribuir para a degradação do diesel, formação de sedimentos e borras, entupimento de filtros, corrosão e formação de depósitos, afetando componentes como bicos injetores, bombas e outros itens do sistema de alimentação de máquinas e veículos da frota. “O produtor precisa dar atenção não apenas ao combustível no momento do abastecimento, mas também às condições a que ele está exposto durante o período em que permanece armazenado”, explica o engenheiro, Wesley Baldo, diretor comercial da Promarcas.
Proteção extra
Além das boas práticas de armazenamento, produtos desenvolvidos especificamente para diesel e biodiesel podem integrar uma estratégia preventiva. É o caso do Bardahl Agro D-600, aditivo desenvolvido para aplicações em máquinas agrícolas, veículos pesados, geradores e tanques de armazenamento.
Sua formulação reúne diferentes funções voltadas à proteção do combustível e do sistema de alimentação. A ação antioxidante contribui para a estabilidade do diesel, enquanto as propriedades bactericida e fungicida auxiliam no controle de microrganismos. O produto também possui funções detergente/descarbonizante, anticorrosiva, lubrificante, demulsificante e antiespumante.
Segundo Baldo, a proposta do aditivo é atuar de forma preventiva, especialmente em operações que trabalham com períodos prolongados entre abastecimentos. “Todo mundo entendeu que o grande problema do biodiesel é a formação da borra e a proliferação das bactérias, e só conseguimos resolver isso quimicamente. Por isso, a utilização de soluções adequadas como o Agro D-600, associada às boas práticas de armazenamento, pode contribuir para preservar a qualidade do combustível e reduzir riscos para o sistema de alimentação”, diz.
Da manutenção corretiva à preventiva
O cuidado com o combustível faz parte de uma discussão mais ampla sobre a manutenção das máquinas agrícolas. Em um cenário no qual cada hora de equipamento parado pode representar perda de produtividade e aumento dos custos operacionais, esperar uma falha acontecer para então realizar a manutenção pode sair caro para o produtor.
Uma máquina parada durante uma janela crítica de plantio, pulverização ou colheita pode comprometer o planejamento da propriedade. Por isso, a manutenção preventiva e preditiva ganha espaço como ferramenta de gestão, permitindo antecipar necessidades, reduzir o risco de quebras inesperadas, diminuir o tempo de máquina parada e otimizar os custos.
Nesse contexto, a Promarcas atua com acompanhamento técnico próximo das operações, indo além do fornecimento de produtos para identificar necessidades específicas e orientar as soluções mais adequadas para cada aplicação. “A manutenção deixa de ser apenas uma resposta a uma quebra quando existe acompanhamento técnico e capacidade de identificar antecipadamente as precisões do equipamento. Essa abordagem ajuda o produtor a reduzir imprevistos, aumentar a disponibilidade das máquinas e tomar decisões de manutenção com mais previsibilidade”, cita o engenheiro e diretor.
A combinação entre produtos adequados, boas práticas de armazenamento, informações sobre a operação e acompanhamento especializado permite transformar a manutenção em uma estratégia de prevenção. “Em atividades, onde a disponibilidade das máquinas está diretamente relacionada à produtividade, antecipar problemas pode ser mais importante do que a própria falha, uma vez que os custos da manutenção corretiva são muito maiores do que a preventiva”, reforça Baldo.
Sobre a Promarcas
Com mais de 30 anos de experiência em serviços automotivos, a Promarcas atua no fornecimento de soluções e suporte técnico para manutenção de máquinas e equipamentos, com acompanhamento próximo das operações. A empresa busca identificar as necessidades de cada aplicação e orientar os clientes na escolha das soluções mais adequadas, contribuindo para uma abordagem de manutenção preventiva e preditiva. Informações em www.promarcas.com.br.
